Orsakir óhóflegs olíuþrýstings milli slithluta og olíustöðvar

Orsök 1: Ófullnægjandi olíumagn. Ef olíumagn færanlegu mulningarstöðvarinnar er ófullnægjandi mun magn dæluolíu í olíudælunni minnka, sem leiðir til lækkunar á olíuþrýstingi. Þetta fyrirbæri mun auka slit á sveifarás og legum, strokkafóðringum og stimplum;
Önnur ástæðan er sú að hitastig hreyfilsins er of hátt, sem veldur því ekki aðeins að olían verður þynnri, sem leiðir til lækkunar á olíuþrýstingi, heldur veldur einnig öldrun og hraðari hnignun olíunnar í færanlegu mulningarstöðinni;
Orsök 3: Olíudælan hættir að snúast eða olíumagn dælunnar er ófullnægjandi, fastir pinnar á drifgírnum og drifskafti olíudælunnar eru bilaðir eða samsvarandi lyklar falla af og olíudælan gleypir aðskotaefni og dælan olíubúnaður festist, sem getur valdið því að olíudælan hættir að snúast. Á þessum tíma mun olíuþrýstingur mulningsstöðvarinnar sem er á hreyfingu lækka í 0. Þegar bilið á milli olíudæluássins og busksins, bilið á milli gírendahliðar og dæluhlífarinnar, tannhliðarbilsins eða geislalaga úthreinsunar fer yfir leyfilegt gildi vegna slits, mun það leiða til lækkunar á rúmmáli dæluolíu og lækkun á olíuþrýstingi;
Ástæða 4: Eftir langvarandi notkun hreyfilsins á færanlegu mulningarstöðinni mun passabilið milli sveifaráss og tengistangalaga smám saman aukast, sem er einnig ein af ástæðunum fyrir lækkun olíuþrýstings;
Orsök 5: Olíusían er stífluð. Á þessum tíma er öryggisventilnum á botni olíusíunnar ýtt opinn og olían fer beint inn í aðalolíuganginn án þess að sía. Ef opnunarþrýstingur öryggisventilsins er stilltur of hátt og olíusían er læst er ekki hægt að opna öryggisventilinn tímanlega. Fyrir vikið eykst þrýstingur olíudælunnar, innri leki eykst og olíubirgðarúmmál í aðalolíuleiðinni minnkar, sem leiðir til lækkunar á olíuþrýstingi;
Orsök 6: Afturlokinn er skemmdur eða bilaður. Almennt talað, við notkun færanlegrar mulningarstöðvar, ef gormur afturlokans er þreyttur og mýktur eða ranglega stilltur, þá er hliðaryfirborð ventilsætisins og stálkúlunnar slitið eða stíflað af óhreinindum, sem leiðir til lausrar lokunar , magn afturolíu mun aukast verulega og olíuþrýstingur í aðalolíuleiðinni mun einnig lækka;