Ökumaður mulningarvélar verður að vera þjálfaður og löggiltur til að taka þátt í starfinu. Í nánu samstarfi við ökumann færibandsins, hleðslutækið og teygjubandsfæribandastjórann, sameinuð merkjatenging, opnaðu og slökktu á skipulega, ekki nota hristingarljósmerki.
Rekstraraðilum og öðru starfsfólki er stranglega bannað að nálgast brúsann í notkun.
Krossarinn skal ræsa án álagsskilyrða; bilið á milli tveggja ræsinga skal ekki vera minna en 90 sekúndur og samfelld ræsing skal ekki fara yfir 5 sinnum.
Þegar mulningurinn er fastur með stórum steini eða öðru rusli er stranglega bannað að bora með höndum eða öðrum verkfærum, það verður að stöðva það fyrst og vinna síðan.
Þegar einhver finnst fyrir framan brúsann sem er dreginn niður af sköfunni, skal stöðva hana strax.
Á meðan á aðgerðinni stendur er nauðsynlegt að huga að því að fjarlægja kol úr sköfunni, ekki draga stóra steina, timbur, ryðfrítt stál og önnur óhreinindi inn í mulningsvélina, svo að mulningurinn festist ekki og skemmist .
Ef mulningsvélin hættir að virka ætti að stöðva mulningsvélina tímanlega og áður en hún byrjar ætti hún að byrja fyrst til að forðast ofhleðslunotkun.
Gættu þess alltaf að hávaða mulningsins, ef það eru óeðlilegar aðstæður, sendu stöðvunarmerki til ökumanns múrsteinsburðarins tímanlega, tímanlega stöðvunarmeðferð og rafmagnsleysi.
Krossarinn ætti að vera lokaður þegar meðhöndlað er stór stykki af kolum, kvikasilfri, steini á fjölföldunartækinu.
Hinar ýmsu öryggisbúnaðar brúsans eru tryggðar, notkun úðabúnaðar er ekki leyfð og ryktjöld fyrir útgang og innkomu eru skemmd.
